全国服务热线柴油发电机组的燃油和机油具有完全不同的作用。它们不能混合。一旦燃油和机油混合，就说明柴油发电机组的密封有问题。这种情况在使用中时有发生。下面小编给大家分享柴油发电机组燃油和机油混合后的处理方法。
1、输油泵的泵膜腐烂或脱胶，使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵，在油泵试验台上的进、出油管上加相应压力。如未发现柴油泄漏，则输油泵完好。
2、喷油器开启压力低，雾化不好，使柴油沿气缸壁流入油底壳与机油混合。拆下喷油器，在高压燃油泵试验台上进行试验。如果喷油器开启压力符合要求且雾化良好，则喷油器完好。否则，必须修理或更换。
3、喷油泵前端漏油，即喷油泵前端无效。拆下齿轮室盖的检查孔盖。如果从喷油泵的驱动齿轮后面喷出大量柴油，则可以断定是柴油从喷油泵泄漏到燃油中。底壳与发动机油混合。
拆卸柴油发电机组的喷油泵并在高压燃油泵试验台上进行测试；很多喷油泵前齿轮轴轴颈变形，大量柴油泄漏，用专用工具拆下齿轮时油封座有痕迹（压痕）。) 油封座和油封变形，造成柴油泄漏。最后更换喷油泵，故障即可处理。
